物流实践的创新与应用

发布时间:2023-02-01 点击:358
物流学是一门实践性极强的学科。从现代物流理论的发展过程可以看出,理论研究大多围绕企业的实际应用展开,并随着科技的进步而不断深化。因此,在了解现代物流理论的基础上,进一步理解物流科技的发展史是有必要的。本节将重点介绍与物流实践相关的重要发明和应用。
19世纪末期,工业革命进入第二阶段,大量实用的生产技术在欧美地区得到广泛应用。1896年10月1日,世界上第一辆卡车在德国生产下线,自此,内燃机代替马匹成为道路运输的主力。1924年3月12日,第一辆柴油动力的卡车,在德国测试成功。之后,设计紧凑、经济可靠的柴油卡车,在道路运输中快速得到普及,道路运输成为现代五大运输方式之一。
与传统的人力和马力运输相比,卡车无疑在极大程度上提高了道路运输的效率。与其他四种现代运输方式(铁路、水路、航空、管道)相比,道路运输具有灵活性强、投入成本相对较低、道路覆盖范围广等优点。因此,卡车的发明,可以看作现代物流发展的重要里程碑。此外,它与物流理论研究的启蒙阶段处于同一时期,将这一时期当作现代物流发展的开端,亦不为过。
第二个深刻影响现代物流发展的时期,出现在第二次世界大战结束后。在20世纪40年代的太平洋战争中,美国军方首次使用托盘进行军需物资的搬运和运输,以提高物流效率,保障后勤供给。战争结束后,这些原本用作军需物资载体的托盘被大量闲置。
1946年,澳大利亚政府率先建立联邦搬运设备共用系统,其中绝大部分托盘均为标准托盘。随后,美国、瑞典等其他国家也开始推行共用标准托盘体系,将其用于企业间的物流活动。同样值得一提的是,配套托盘使用的搬运机械一叉车。
在第二次世界大战期间,为了配套标准托盘和军需物资的搬运,叉车得到广泛的应用。叉车的历史,可以追溯到1917年。当时,美国克拉克公司发明了世界上第一台单缸带有升降装置的叉车。托盘和叉车的配套使用,大大节省了货物装卸所需的时间,将原本的人力散箱装卸,升级为机械批量搬运。这种模式,在第二次世界大战结束后的欧美地区得到广泛的应用和推广,至今仍是世界物流作业的主要方式之一。正因如此,标准托盘也被认为是20世纪现代物流发展中的两大关键性创新之一。


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